為解決單頻感應加熱再處理相似齒輪等復雜曲面強化問題所帶來的困惑，經過不斷探索試驗，同步雙頻感應加熱技術逐步成熟。這種齒輪便面電感淬火工藝具有真正的實用價值。近幾年來，國外同步雙頻感應加熱技術發展較快，在汽車、航空等工業中已廣泛應用于類似齒輪等復雜曲面工件的熱處理。異步雙頻感應加熱技術是將兩種不同頻率(高頻和中頻)的工件在同一感應線圈上同時進行熱處理。

采用IGBT技術，在中頻振蕩基礎上疊加高頻振蕩，同步雙頻感應加熱電源由一HF(高頻)和一MF(中頻)兩部分組成。此外，HF(高頻)和MF(中頻)功率可以從2%到分別進行連續調試，使用集成的同步器控制，具有多種編程時間和功率設置，特別適合處理諸如齒輪等具有復雜邊牧的工作任務。雙頻輸出比例及齒根、齒面硬化深度均可按要求調整。

節約能源和保護資源是我們的永恒宗旨。任何時候、任何地方減少燃料排放都是我們前進的目標。環�！皩χ圃鞓I來說，不僅是一種責任，更需要我們大家共同努力，而降低能源消耗則是制造商發展和提高競爭力的有力手段。對生產商來說，不僅要降低生產成本，更重要的是要通過采用同步雙頻感應加熱技術來減少對環境的影響。另外，同步雙頻感應淬火只在需要處理的部位施加最小的能量，因此只有最小的變形。致力于在開發新技術的同時，更好地在生產過程中節約能源，保護我們的生態環境，真正實現“綠色生產”。