在鋼坯感應加熱冷卻系統和管道的設計中，應該注意哪些方面？

一、鋼坯感應加熱管路材料盡量采用銅管和不銹鋼管，以防止零件生銹。近幾年，塑膠槽也被用來冷卻，符合耐壓要求的塑膠管也開始用于水路系統。

二是應根據實際進、排水情況設計進、出水管直徑。進水管為壓力管，出水管有密封回水管和自壓回水管兩種，前者有壓力，管徑相對可以小一些，后者無壓力，管徑要大很多。對于一次淬火，淬火冷卻介質排水量是不連續的，而掃描淬火件持續時間較長，還有過濾網阻力等，都要考慮。與未考慮這些因素有關的許多淬火機排口設計都被忽略了。

三、冷卻水盡量避免與空氣接觸，以免水中由于含有氣泡而降低冷卻效果，尤其是對于高載流密度的傳感器更應注意這一點。

四、鋼坯感應加熱冷卻水槽的容量應根據具體情況而定，在有換熱器的情況下，小型冷卻水槽的容量也應保證在其容量能夠充滿輸出管后仍有足夠的儲水量，每分鐘所需的冷卻水量經驗值為3—4倍。較大的冷槽容量和較好的散熱條件，可減少換熱消熱，但占用較多的生產場地。

五是冷卻水的溫度控制。冷卻水的進水溫度不是越低越好，因為進水溫度太低，會使受冷元件表面水珠凝結(發汗現象)，從而降低電絕緣性能，產生故障。冷卻水的進水溫度應接近室溫，但不能高于28℃。

六、冷卻水的壓力是根據冷卻元件來確定的，可以通過分路閥門來調節。通用傳感器冷卻水壓要求，其它電器設備要求水壓較低。如電子管高頻設備振蕩管、陽極冷卻水壓一般在0.12MPa以上，小于0.2MPa等，必須參照說明書要求配置。此外，還應根據有關說明監測冷卻水的出水溫度，一般溫升過大時，通常為故障狀態，出水溫度一般不應超過55℃。

七、鋼坯感應熱交換器的熱交換。水冷式熱交換器的熱交換量與設備的功耗、負荷系數和某些部件的效率有關。隨著變頻電源轉換效率的提高，如固態電源的轉換效率可達90%~95%，設備產生的熱量越來越少，通常小于設備功率(電子管高頻設備除外)的10%；母線損耗<5%；電容損耗約為2%；淬火變壓器損耗11%N15%；感應損耗約為21%；工件上獲得的功率可達50%~55%。如圖8石l所示，是現代傳感器加熱電源各個部分的功耗比率。

電氣設備冷卻水系統換熱器所需容量為所需功率功率的45%，而淬火水系統換熱器所需功率為所需功率功率的55%，現代變頻電源為lOOkW，如果其設備冷卻水系統的換熱器功率為45kW(38718kcal/h)，如果其運行功率為滿功率。冷卻水系統的熱交換器容量應為55kW(47322kcal/h)。滿負荷負荷負荷的實際情況很少，因此，上述負荷負荷應乘積系數K(K<1)，取決于使用功率和滿負荷負荷負荷的比例。

在一個系統中的管件，盡可能使用同一種金屬，否則管子會產生電侵蝕。

九、鋼坯的感應加熱管道布置應整齊，并應盡量減少彎曲，以減少阻力。此外，對噴嘴從一個分配器中噴出的多個供水管，應力求長度相等，使噴液均勻。