雙頻齒輪淬火與齒輪感應(yīng)淬火機(jī)制造廠的生產(chǎn)線上的齒輪在工作中，經(jīng)常受到彎曲應(yīng)力和接觸應(yīng)力的作用；在嚙合齒面上，除了滾動摩擦之外，有時(shí)還會有滑動摩擦，有些齒輪(例如汽車齒輪和拖拉機(jī)齒輪組)還要承受沖擊載荷。在這種情況下，齒輪應(yīng)該具有綜合性能，如高的彎曲疲勞強(qiáng)度、高的耐磨性和一定的沖擊韌性。為保證齒輪的這些性能，加工方法是對齒輪的表面進(jìn)行淬火處理。

淬火機(jī)制造企業(yè)對齒輪的表面淬火處理，按其工藝方法可分為兩大類：一類是表面熱處理，如碳化、碳氮共滲、碳氮共滲或軟氮化等；另一類是感應(yīng)表面淬火和火焰表面淬火。這兩種方法也可在個(gè)別情況下同時(shí)使用，即先進(jìn)行表面化學(xué)熱處理，再進(jìn)行感應(yīng)加熱表面淬火。

經(jīng)過感應(yīng)加熱表面淬火處理后，淬火機(jī)齒面的硬度隨回火溫度的不同而不同，在45~60HRC之間。為了具有良好的切削加工性能，對強(qiáng)度要求不高的齒輪，通常使用正火進(jìn)行預(yù)處理；對強(qiáng)度要求較高的齒輪，為了具有良好的綜合力學(xué)性能(即良好的強(qiáng)度和韌性)，通常使用調(diào)質(zhì)進(jìn)行預(yù)處理。