齒輪淬火機熱處理工藝，由于汽車板簧為長條形狀結構，在爐內為連 續加熱，自爐內取出到進入液壓齒輪淬火機需要一定時間，因此其工藝 加熱溫度為940～950℃，保溫12～18min，在液壓齒輪淬火機內進行油冷，此時板簧的溫度為860—880℃，回火溫度為500～540℃，保溫60～90min后水冷。

    60S12MnA彈簧鋼號的汽車鋼板彈簧也可采用硝酸鹽浴液冷卻，齒輪淬火機其工藝為860～880℃加熱，淬入硝鹽水溶液中，其介質配方為31%NaN03+21%NaN0z+48%H20，密度為0.14～1.46g/cm3. 使用溫度在20℃以上，450～470℃回火1.5h后出爐水冷，硬度43～46HRC。此種方法具有無污染、介質不老化、工件變形小或不易開裂與變形的特點。

    檢查鋼板彈簧拋丸校直后，作磁粉探傷和石墨化檢查。拋丸使表面0.25mm內存在壓應力層，提高疲勞強度，齒輪淬火機疲勞壽命可達到50萬次以上，使鋼表面呈現塑性變形。提高抗拉強度，可以抵消工作過程中承受的彎曲壓應力，抗拉強度提高20%以上。